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技術(shù)支持: 方森科技從節能建筑到低碳城市 中國綠色產(chǎn)業(yè)駛上高速路
12月3日，由中國節能協(xié)會(huì )、歐美同學(xué)會(huì )共同主辦的2010年中國節能與低碳發(fā)展論壇在北京全國人大會(huì )議中心舉行。本次論壇圍繞我國節能減排的形式和對策、清潔能源開(kāi)發(fā)利用技術(shù)、節能服務(wù)和投融資機制等問(wèn)題展開(kāi)了深入探討。
來(lái)自全國人大財經(jīng)委、住房和城鄉建設部、國家質(zhì)檢總局、國家發(fā)展改革委員會(huì )、財政部、工業(yè)和信息化部等節能主管部門(mén)以及中國節能協(xié)會(huì )等機構的領(lǐng)導全面總結了“十一五”期間我國在節能減排領(lǐng)域取得的成績(jì)，展示了建筑、工業(yè)、交通等重點(diǎn)耗能行業(yè)取得的節能減排成果。全國人大常委會(huì )副委員長(cháng)韓啟德為論壇致辭。
可持續發(fā)展的必由之路
韓啟德在論壇上指出，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式是中國政府的一項重大戰略舉措，是我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展領(lǐng)域的深刻變革。建設資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )是加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要著(zhù)力點(diǎn)。韓啟德指出，以節能減排為重點(diǎn)，走綠色、低碳發(fā)展道路是實(shí)現可持續發(fā)展的重要保證。
“在氣候變化、能源消耗量上升的巨大壓力下，我們不僅要推動(dòng)建筑和城市規劃設計的全面創(chuàng )新，我們的產(chǎn)業(yè)也要跟著(zhù)轉型升級?！弊》亢统青l建設部副部長(cháng)仇保興表示。
過(guò)去5年建筑節能成績(jì)斐然
仇保興介紹，我國正處于發(fā)展高峰期，每年新建建筑約占全世界新建建筑總量的40%。建筑節能并不局限于既有建筑運行階段的節能，而是從建材選取、建材運輸、建設施工、建筑運行到建材回收利用的整個(gè)過(guò)程都要節能減排。
5年前，我國只有53%的建筑在設計階段達到節能標準，21%的建筑在施工階段達到節能標準。到了去年底，我國99%的建筑在設計階段達到節能標準，90%的建筑在施工階段達到節能標準。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)5年的努力，我國絕大部分建筑在設計、施工階段都能夠達到節能50%甚至60%的水平?！背鸨Ｅd說(shuō)。
仇保興指出，綠色建筑對能耗和碳排放都有嚴格的要求，同時(shí)又是節水、節地、節材的典范。我國已經(jīng)制定了綠色建筑認證國家標準，近幾年獲得綠色建筑評價(jià)標志和綠色建筑設計評價(jià)標志的項目越來(lái)越多。
嚴格控制剛性能耗和剛性排放
“如果建筑是綠色建筑，城市是低碳城市，那我國的節能減排路線(xiàn)將作出調整?！背鸨Ｅd說(shuō)。他認為，建筑是城市的基本單元，而城市目前已經(jīng)成為能源消耗和碳排放大戶(hù)，打造生態(tài)城市是綠色建筑的發(fā)展方向。
仇保興說(shuō)，城市由三個(gè)方面組成：一個(gè)是建筑，一個(gè)是交通，還有一個(gè)是產(chǎn)業(yè)。交通排放和建筑排放是剛性的，但產(chǎn)業(yè)能耗可以通過(guò)市場(chǎng)機制來(lái)調節。根據發(fā)達國家的經(jīng)驗，交通能耗和建筑能耗一旦過(guò)高，用戶(hù)是不可能自動(dòng)減排的。
作為最大的發(fā)展中國家，我國應嚴格控制剛性能耗和剛性碳排放。一方面要使單體建筑成為綠色建筑，另一方面要使城市成為綠色城市。因此，有人提出了低碳生態(tài)城的概念。
生態(tài)城建設方興未艾
除了改造既有城市、減少汽車(chē)出行、鼓勵產(chǎn)業(yè)升級之外，我國還有很多城市在努力創(chuàng )建宜居型生態(tài)城。
“所有的建筑都是綠色建筑，所有的交通都是綠色交通，所有的產(chǎn)業(yè)都是低碳產(chǎn)業(yè)，這種生態(tài)城是可持續、可運行的?！背鸨Ｅd說(shuō)。
到目前為止，我國已規劃建設了天津中新生態(tài)城、曹妃甸生態(tài)城、深圳光明新城等一批生態(tài)城，實(shí)現了綠色交通、綠色建筑與綠色產(chǎn)業(yè)的結合。
仇保興指出，今后應該分類(lèi)型、分地區、分氣候區構建低碳生態(tài)城動(dòng)態(tài)評價(jià)體系。在建設生態(tài)城的過(guò)程中，每3年要評價(jià)一次，通過(guò)各項指標引導城市規劃建設，及時(shí)改正錯誤，優(yōu)化綠色生態(tài)格局。要使生態(tài)城建設從初級向高級邁進(jìn)，從準低碳型向真正的低碳型轉變。根據國家發(fā)展總體戰略，要把低碳目標與生態(tài)城建設結合起來(lái)，通過(guò)建設低碳生態(tài)城來(lái)實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級。(來(lái)源：中華建筑報)
來(lái)自全國人大財經(jīng)委、住房和城鄉建設部、國家質(zhì)檢總局、國家發(fā)展改革委員會(huì )、財政部、工業(yè)和信息化部等節能主管部門(mén)以及中國節能協(xié)會(huì )等機構的領(lǐng)導全面總結了“十一五”期間我國在節能減排領(lǐng)域取得的成績(jì)，展示了建筑、工業(yè)、交通等重點(diǎn)耗能行業(yè)取得的節能減排成果。全國人大常委會(huì )副委員長(cháng)韓啟德為論壇致辭。
可持續發(fā)展的必由之路
韓啟德在論壇上指出，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式是中國政府的一項重大戰略舉措，是我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展領(lǐng)域的深刻變革。建設資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )是加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要著(zhù)力點(diǎn)。韓啟德指出，以節能減排為重點(diǎn)，走綠色、低碳發(fā)展道路是實(shí)現可持續發(fā)展的重要保證。
“在氣候變化、能源消耗量上升的巨大壓力下，我們不僅要推動(dòng)建筑和城市規劃設計的全面創(chuàng )新，我們的產(chǎn)業(yè)也要跟著(zhù)轉型升級?！弊》亢统青l建設部副部長(cháng)仇保興表示。
過(guò)去5年建筑節能成績(jì)斐然
仇保興介紹，我國正處于發(fā)展高峰期，每年新建建筑約占全世界新建建筑總量的40%。建筑節能并不局限于既有建筑運行階段的節能，而是從建材選取、建材運輸、建設施工、建筑運行到建材回收利用的整個(gè)過(guò)程都要節能減排。
5年前，我國只有53%的建筑在設計階段達到節能標準，21%的建筑在施工階段達到節能標準。到了去年底，我國99%的建筑在設計階段達到節能標準，90%的建筑在施工階段達到節能標準。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)5年的努力，我國絕大部分建筑在設計、施工階段都能夠達到節能50%甚至60%的水平?！背鸨Ｅd說(shuō)。
仇保興指出，綠色建筑對能耗和碳排放都有嚴格的要求，同時(shí)又是節水、節地、節材的典范。我國已經(jīng)制定了綠色建筑認證國家標準，近幾年獲得綠色建筑評價(jià)標志和綠色建筑設計評價(jià)標志的項目越來(lái)越多。
嚴格控制剛性能耗和剛性排放
“如果建筑是綠色建筑，城市是低碳城市，那我國的節能減排路線(xiàn)將作出調整?！背鸨Ｅd說(shuō)。他認為，建筑是城市的基本單元，而城市目前已經(jīng)成為能源消耗和碳排放大戶(hù)，打造生態(tài)城市是綠色建筑的發(fā)展方向。
仇保興說(shuō)，城市由三個(gè)方面組成：一個(gè)是建筑，一個(gè)是交通，還有一個(gè)是產(chǎn)業(yè)。交通排放和建筑排放是剛性的，但產(chǎn)業(yè)能耗可以通過(guò)市場(chǎng)機制來(lái)調節。根據發(fā)達國家的經(jīng)驗，交通能耗和建筑能耗一旦過(guò)高，用戶(hù)是不可能自動(dòng)減排的。
作為最大的發(fā)展中國家，我國應嚴格控制剛性能耗和剛性碳排放。一方面要使單體建筑成為綠色建筑，另一方面要使城市成為綠色城市。因此，有人提出了低碳生態(tài)城的概念。
生態(tài)城建設方興未艾
除了改造既有城市、減少汽車(chē)出行、鼓勵產(chǎn)業(yè)升級之外，我國還有很多城市在努力創(chuàng )建宜居型生態(tài)城。
“所有的建筑都是綠色建筑，所有的交通都是綠色交通，所有的產(chǎn)業(yè)都是低碳產(chǎn)業(yè)，這種生態(tài)城是可持續、可運行的?！背鸨Ｅd說(shuō)。
到目前為止，我國已規劃建設了天津中新生態(tài)城、曹妃甸生態(tài)城、深圳光明新城等一批生態(tài)城，實(shí)現了綠色交通、綠色建筑與綠色產(chǎn)業(yè)的結合。
仇保興指出，今后應該分類(lèi)型、分地區、分氣候區構建低碳生態(tài)城動(dòng)態(tài)評價(jià)體系。在建設生態(tài)城的過(guò)程中，每3年要評價(jià)一次，通過(guò)各項指標引導城市規劃建設，及時(shí)改正錯誤，優(yōu)化綠色生態(tài)格局。要使生態(tài)城建設從初級向高級邁進(jìn)，從準低碳型向真正的低碳型轉變。根據國家發(fā)展總體戰略，要把低碳目標與生態(tài)城建設結合起來(lái)，通過(guò)建設低碳生態(tài)城來(lái)實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級。(來(lái)源：中華建筑報)