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11月23日，施鏈高速二分部五福大橋T梁架設全面完成，順利實(shí)現雙幅貫通。五福大橋在架設期間，遇到了運梁距離遠達2公里多、途中有多個(gè)施工點(diǎn)、汛期運梁通道形勢嚴峻以及人、材、機不足等困難，對此，項目部一一分析分步解決。項目部事先與各個(gè)施工點(diǎn)的班組協(xié)調，現場(chǎng)管理人員隨行監督，以運梁為主，運梁的時(shí)間段就分散到其他施工點(diǎn)作業(yè)，把運梁車(chē)不能通行的問(wèn)題降到了最低，保證了運梁的速度。雨季期間，項目部抓緊每一分每一…

11月15日清晨，隨著(zhù)最后一方混凝土的澆筑完成，在項目管理公司、集團國際工程部及項目部的見(jiàn)證下，由我公司承建的“援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目2#教學(xué)行政樓C區”工程正式完成主體結構封頂。當前，老撾首都萬(wàn)象新冠肺炎疫情形勢嚴峻，但項目部嚴格執行集團、公司防疫要求及老撾當地政府各項防疫條例，在疫情可控的前提下，援老撾鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目2#教學(xué)行政樓于9月20日正式開(kāi)工建設，封頂日期比原計劃11月30日…

11月15日，隨著(zhù)B匝道7-0#樁基砼澆筑工作完成，昆明市菊華立交二環(huán)匝道工程項目控制性工程-橋梁樁基圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)。項目周邊環(huán)境、地質(zhì)、水文條件復雜。軌道交通4號線(xiàn)、6號線(xiàn)縱橫穿越地層，埋深較淺，對地層變形控制要求高；菊華立交高架橋跨越項目上空，樁基施工空間狹窄；地質(zhì)中粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂及圓礫遇水自穩性差，易塌孔；清水河和海明河流經(jīng)施工現場(chǎng)，對環(huán)境保護要求高，地下水位高（3-5m）,孔…

11月12日，由安寧市建設工程綜合服務(wù)中心、建設、設計、施工、監理、第三方檢測等單位組成的驗收小組對五〇一直管項目部施工的云南技師學(xué)院二期擴建項目-學(xué)生宿舍K-1、K-10、K-11、K-12及區域配套室外、總圖工程施工進(jìn)行節能分部驗收。驗收小組聽(tīng)取了五方責任單位對該項目工程在建設、質(zhì)量、方面的檢測匯報，對現場(chǎng)實(shí)體和資料進(jìn)行了檢查。驗收小組一致認為該工程嚴格按照規范標準、方案等施工，質(zhì)量和資料符合…

11月9日下午，五〇一負責施工的云南技師學(xué)院二期擴建項目-學(xué)生宿舍K-1、K-10、K-11、K-12及區域配套室外、總圖工程施工項目，經(jīng)消防部門(mén)對各個(gè)系統進(jìn)行現場(chǎng)檢查，各項功能達到設計要求，通過(guò)了消防驗收工作。項目部在施工過(guò)程中重視質(zhì)量控制及消防驗收資料收集，積極與安寧市住建局消防科溝通、協(xié)調。消防系統整體施工完畢后，項目部及時(shí)進(jìn)行系統調試。經(jīng)自檢、自測消防工程各系統功能達到圖紙設計要求后，及時(shí)…