9月7日，由公司市政路橋四部負責施工的元綠高速公路土建二分部太平寨1號隧道雙幅順利貫通。

施工過(guò)程中，項目部不斷優(yōu)化施工組織，統籌協(xié)調資源，及時(shí)解決項目建設中的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。為克服地質(zhì)條件惡劣、技術(shù)難度大及安全風(fēng)險高等困難，項目部施工人員嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，強化各項風(fēng)險管控措施，保證隧道整體進(jìn)度和施工安全。

下一步，項目部將繼續弘揚“高原鐵軍”精神，全速推進(jìn)剩余工程建設，確保安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設任務(wù)。

【工程動(dòng)態(tài)】元陽(yáng)至綠春高速公路土建二分部位于元陽(yáng)縣馬街鄉，全長(cháng)4.557千米，項目為“五橋五隧”，橋隧相連，無(wú)路基，其中橋梁總長(cháng)0.637千米，隧道總長(cháng)3.920千米。太平寨1號隧道位于紅河州元陽(yáng)縣馬街鎮烏灣村，穿越紅河大峽谷右岸山脈，采用雙向四車(chē)道分離式設計，左幅長(cháng)1524.46米，右幅長(cháng)1508.46米，最大埋深370.49米。

（責任編輯：潘駿逸）